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 　2024年12月20日下午，湖北省汽車工程學(xué)會在武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院保隆科技廳舉行第八屆第五次會員代表大會暨學(xué)術(shù)交流會，會議由武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長韓星會教授主持，武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院黨委書記劉耀勝到會并致辭，行業(yè)專家學(xué)者、學(xué)會會員及會員單位代表百余人參加會議。

 　會議開始，蔣炎坤理事長受理事會委托，作《湖北省汽車工程學(xué)會2024年度工作報告》。2024年，湖北省汽車工程學(xué)會在湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會直接領(lǐng)導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會指導(dǎo)和湖北省民政廳民間組織管理局管理下，通過全體會員單位與全體會員的努力及掛靠單位的支持，學(xué)會進(jìn)一步加強(qiáng)了與各方的溝通交流，多次主辦及參加各種行業(yè)活動、學(xué)術(shù)活動。如2024年學(xué)會繼續(xù)攜手中國知網(wǎng)湖北分公司開展“知識賦能企業(yè)科技創(chuàng)新”活動，配合完成省科協(xié)組織的《湖北省科學(xué)技術(shù)發(fā)展報告（2024）》編寫工作，持續(xù)推動湖北省汽車工程學(xué)會、湖北省汽車行業(yè)協(xié)會、湖北省內(nèi)燃機(jī)學(xué)會三會協(xié)作事宜，組織2024年度優(yōu)秀論文評選，向湖北省科協(xié)推薦的2篇優(yōu)秀論文均獲湖北省2024年百篇優(yōu)秀論文。2025年，湖北省汽車工程學(xué)會將繼續(xù)做好各項服務(wù)工作，開展相關(guān)學(xué)術(shù)交流活動，舉辦至少一次學(xué)術(shù)交流年會，并做好專家教授服務(wù)企業(yè)活動，為企業(yè)解決具體技術(shù)問題；調(diào)整、充實、規(guī)范專業(yè)委員會；繼續(xù)落實三會協(xié)作辦會，與相關(guān)兄弟學(xué)會或同行聯(lián)合開展技術(shù)交流，繼續(xù)辦好學(xué)會網(wǎng)站，開通學(xué)會公眾號等。

　

　 緊接著，魯昊秘書長作了《湖北省汽車工程學(xué)會2024年度財務(wù)報告》，詳細(xì)匯報了學(xué)會2024年度的財務(wù)收支情況。同時，新增團(tuán)體會員單位湖北汽車工業(yè)學(xué)院、武漢永盛科技股份有限公司和濟(jì)南中路昌試驗機(jī)制造有限公司代表分別介紹了各自單位相關(guān)情況。 

　 隨后是學(xué)術(shù)交流環(huán)節(jié)。來自華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)及東風(fēng)商用車有限公司的五位專家分別帶來了各自研究領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

　 武漢理工大學(xué)胡杰教授作《新能源汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》的報告，從新能源汽車智能化的前沿技術(shù)出發(fā)，圍繞動力系統(tǒng)智能控制、智能線控底盤一體化、高階智能駕駛及整車控制全生命周期健康管理等關(guān)鍵領(lǐng)域展開深入闡述，展現(xiàn)了科技賦能新能源汽車發(fā)展的無限可能。這些技術(shù)的突破不僅推動了智能汽車產(chǎn)業(yè)的升級，更為綠色交通和可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，分享了未來出行方式變革的方向。

　 華中科技大學(xué)鄧?yán)诮淌谧鳌睹嫦蛩苄猿尚螖?shù)字孿生系統(tǒng)的鈦合金變形狀態(tài)智能感知與快速晶體塑性模擬》的報告，介紹了塑性成形數(shù)字孿生系統(tǒng)框架。通過建立精準(zhǔn)的材料行為預(yù)測模型，實現(xiàn)對鈦合金變形狀態(tài)的高效感知。利用深度學(xué)習(xí)模型的非線性擬合能力，他們開發(fā)了針對晶體塑性行為的快速模擬算法，能夠在短時間內(nèi)完成復(fù)雜晶體結(jié)構(gòu)的塑性變形預(yù)測。這一技術(shù)突破不僅大幅縮短了傳統(tǒng)模擬的計算時間，還確保了結(jié)果的高精度，為工程實際應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

　 武漢科技大學(xué)李浩然副教授作《新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》報告并指出，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，不僅改變了傳統(tǒng)汽車工業(yè)的格局，也為全球能源轉(zhuǎn)型和智慧交通提供了新路徑。未來，在技術(shù)不斷進(jìn)步和市場逐漸成熟的推動下，這一領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)呈現(xiàn)出前所未有的創(chuàng)新活力，為構(gòu)建更加綠色、智能和可持續(xù)的出行方式貢獻(xiàn)力量。

　 武漢理工大學(xué)陳一哲教授作《汽車輕量化金屬與復(fù)合材料的制造技術(shù)研究》報告，為行業(yè)實踐提供了寶貴的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持。隨著輕量化技術(shù)的不斷突破，未來汽車工業(yè)將朝著更加綠色、高效、智能的方向發(fā)展，為全球節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。 

　 東風(fēng)商用車有限公司技術(shù)中心動力總成新技術(shù)主任、高級工程師林浩作《重型商用車統(tǒng)一多能源減碳技術(shù)》報告，他在報告中指出，為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，統(tǒng)一多能源減碳技術(shù)正成為研究的重點方向。醇、氨、氫等新型清潔燃料憑借其低碳、可持續(xù)和低排放特性，逐漸成為關(guān)注的熱點。在這一背景下，通過深入對比不同燃料發(fā)動機(jī)的性能與減碳效果，為行業(yè)技術(shù)路線的選擇提供了科學(xué)依據(jù)。同時，結(jié)合混合燃燒和智能管理技術(shù)，這些燃料能夠靈活適應(yīng)多種應(yīng)用場景，為重型商用車實現(xiàn)低碳與高效的目標(biāo)提供了有效解決方案。

　 最后，蔣炎坤理事長作大會總結(jié)發(fā)言。他充分肯定了此次會議在推動技術(shù)交流、促進(jìn)學(xué)術(shù)創(chuàng)新方面的重要作用，認(rèn)為多位專家學(xué)者的精彩報告展示了汽車行業(yè)在新能源、智能化、輕量化等領(lǐng)域的最新研究成果，為行業(yè)未來發(fā)展提供了寶貴的思路和啟示。在全體人員的共同努力下，大會取得了圓滿成功。